智能吊，又稱之為智能提升機(jī)，智能平衡器，電動(dòng)平衡器，智能電動(dòng)平衡吊，懸浮葫蘆，智能懸浮葫蘆，電動(dòng)懸浮葫蘆等等還有諸多命名無(wú)法在此一一列舉。

　　智能吊其實(shí)是利用本身有的重載感應(yīng)模式判斷重載重量，進(jìn)而平衡掉重載的重力，使操作人員在基本感受不到物體重力的情況下，輕松完成物體的搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、裝配等工序。

　　一、起源

　　隨著制造技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于提升設(shè)備的要求越來(lái)越高。在進(jìn)行提升工作時(shí)常見(jiàn)的電動(dòng)葫蘆為了滿足有精度要求的工位需求，需要不停地扳動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)上升、下降，左拉、右扯的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)定位，不僅費(fèi)時(shí)還費(fèi)力而且也無(wú)法完成精.確的定位工作。智能吊就是在這種情況下研發(fā)生產(chǎn)出來(lái)，它不僅可以實(shí)現(xiàn)提升工作的精.準(zhǔn)定位而且實(shí)時(shí)感應(yīng)操作人員的操作意圖從而進(jìn)行同步移動(dòng)，提高操作效率。

　　二、基本參數(shù)

　　起重量：Z高900kg，常見(jiàn)的為75kg、150kg、200kg、300kg、600kg;

　　起升高度：有.效高度3-9m以內(nèi);

　　提升速度：伺服無(wú)級(jí)變速，可編程設(shè)置，Z快61m/min;

　　精度控制：常見(jiàn)為0.3m/min。

　　三、產(chǎn)品組成

　　主要由小車、主機(jī)、鋼絲繩、手柄四部分組成。

　　1、小車部分主要有懸掛式和移動(dòng)式兩種;

　　2、主機(jī)部分主要由伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、減速機(jī)、稱重傳感器及相關(guān)結(jié)構(gòu)件等組成并由微處理器控制;

　　3、鋼絲繩部分主要由鋼絲繩保護(hù)套、鋼絲繩、螺旋線纜(可以選配鏈條)三部分組成;

　　4、手柄部分主要由傳感器和人機(jī)交互設(shè)備組成，目前有壓力感應(yīng)手柄和滑動(dòng)感應(yīng)手柄兩種。也可以根據(jù)客戶需求，做成遠(yuǎn)程操控手柄、無(wú)線操控手柄以及智能顯示屏無(wú)接觸操控。

　　四、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、自如的速度控制，伺服無(wú)極變速;

　　2、毫米級(jí)精.準(zhǔn)度;

　　3、防反.彈技術(shù)，防止重載發(fā)生突變時(shí)發(fā)生移動(dòng)和反.彈，消.除潛在風(fēng)險(xiǎn);

　　4、承重超載保護(hù)，智能感應(yīng)重載，超載時(shí)報(bào).警提示;

　　5、懸浮模式，懸浮無(wú)重力模式，施加很輕的操作力即可控制重載;

　　6、斷電保護(hù)，斷電時(shí)剎車裝置會(huì)自動(dòng)鎖死，防止重載掉落。

　　五、產(chǎn)品應(yīng)用

　　汽車行業(yè) (發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀表板、汽車座椅、玻璃等零部件和整車裝配等);

　　倉(cāng)庫(kù)裝卸;產(chǎn)品分裝;零部件組裝;機(jī)械制造、加工、精加工;

　　重復(fù)性高頻率搬運(yùn)工作;

　　天.然氣、石油等能源行業(yè)(閥門，鉆探工具等)。

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